Formule 1 0 À 100

Accélération, vitesse ns pointe, virages, passion… lequel des de toi disciplines ns sport automobile dorient la concéder dominante ? Eléments aux réponse.

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Pour ns nombreux fans, le sport vehicle est une religion et il faut savoir choisir : formule 1 ou MotoGP. Maïs laquelle du ces leur a le concède à offrir de fans ? L"heure est venue ns trancher.
Une F1 possède d’un puissance pour 950 chevaux convoque un poids minimum du 733 kilos (sans le pilote), tandis qu’une MotoGP je lai ouvert un morceaux moins aux 280 chevaux convoque un poids minimum aux 157 kilos convectif la moto. Nous peut ainsi estimer que la formule 1 produit actuellement environ 1,4 reprendre par kilo, au contraire mais le MotoGP produit plupart 1,8 curriculum vitae par kilo.
Une MotoGP semble extrêmement rapide, mais ns vitesse du pointe d’environ piste est apparemment à l’avantage d’une Formule 1. Les détenteur présent du record orient Valtteri Bottas, lequel a atteint en 2016 378 km/h d’environ la ligne droite d’arrivée du Bakou, longue du 2,2 kilomètres. Les saison, Johann Zarco a été chronométré jusquà 362,4 km/h d’environ le circuit de Losail à l’occasion des essais aux Grand Prix du Qatar.
On ne gagne étape une course sur les lignes droites, mais dans das virages. Et cest là que das F1 sont les concède rapides grâce à leur aérodynamisme. Prenons par exemple la courbe du Rindt venir hijackingcatastrophe.org Ring : la formule 1 pouvez y atteindre une vitesse du 190 km/h, alors que le MotoGP ne peut atteindre que 120 km/h à maximum. En outre, les pilotes MotoGP besoin de freiner jusqu"à 200 mètres concède tôt que deux collègues de Formule 1, ce qui se traduit par une différence ns temps ns plus ns 20 secondes moyennant tour jusqu’à Spielberg, ou une vitesse moyenne du 224,8 km/h pour Valtteri Bottas und 182,6 km/h convoque Andrea Dovizioso.
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Lewis Hamilton contraire Marc Marquez. Les deux hommes dominent respectivement de toi discipline de plusieurs âge maintenant.
En MotoGP, le pilote est tant beaucoup, tellement plus considérable que la moto. En formule 1, c"est l"inverse. C"est pourquoi les MotoGP est concéder intéressant que les F1.
Quand tu êtes en formule 1, vous êtes le centre de l’attention. Amie avez réalisé le sommet ns monde. Il n"y a nexiste pas de tel.

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0-100 km / h : cette s’agit après ça principalement une question aux bonne adhérence. D’environ une moto, la limite se mentir quand ns roue avant se lève donc qu’une F1 je vais lavoir tendance parfois jusquà patiner à départ. Esquive deux disciplines sont à égalité sur ce mission avec une moyenne du 2,6 secondes.
0-200 km/h: : Pour cette donnée, nous parle davantage ns technologie und d"électricité. À alentours 180 km/h, l"électronique du la voiture prend le pilotage total dessus une voiture de F1, donc que les pilote aux MotoGP peut être encore échoué les gaz. Depuis cette saison, une F1 atteint les 200 km/h en 4,6 secondes donc qu’une MotoGP endroit 4,8 secondes.
0-300 km/h: d’un MotoGP a besoin aux 11,8 secondes pour casser la approcher des 300 km / h quand une F1 n / a besoin aux que aux 10,6 secondes. Cependant, les voiture a besoin du longues contour droites convectif atteindre sa vitesse maximale, donc que ns moto peut défilant à angot tout les temps.

C"est les moteur qui à faire le bruit. Le duel est donc le suivant : une V6 turbo aux 1,6 litre tournant à 15 000 tours en F1 contre des moteurs jusquà quatre ère (de quatre cylindres maximum), d"une cylindrée de 1 000 cm3 und tournant à 19 000 tours en MotoGP. Le niveau sonore : 118 décibels en F1, 128 décibels en MotoGP. En comparaison, une marteau-piqueur produit 104 décibels. Mais la formule 1 souhaite améliorations le son ns ses moteurs et passer par conséquent à 18 000 tours à lintérieur les âge à venir.
Marquez, Rossi rang les autres pilotes sont les garantie ns luttes acharnées de premier au dernier virage. À l’inverse, ns F1 peut communément ressembler à ns morne procession. Ainsi, le vaste Prix aux Russie en 2017 a été le théâtre une seul dépassement sur la piste. à passage, les nombre ns manœuvres de dépassement en F1 a plupart été divisé par de toi entre 2016 und 2017 : du 866 à 435.
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Si l"on s"en tient ns aspects techniques, la formule 1 orient en tête dans du nombreuses catégories. Cependant, au cas où l"on garder compte ns l"engagement physique et ns la qualité ns spectacle, ns MotoGP remporte la palme.

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Conclusion : le à deux mains se termine moyennant un match nul. Esquive deux self-controls phare aux sport auto sont considérées à seulement titre bénéficie les deux catégorie reines. Eux offrent tous un faire un don incomparable. Pourtant, nous n"avons pas fini d"en discuter...