Nombre D Automobilistes En France

Au 1er janvier 2020, 38,2 millions aux voitures sont en circulation en France. Elle ont un lâge moyen ns 10,2 ans. Les part des voitures diesel à lintérieur le parc (58,7 %) diminue, maïs reste majoritaire. Das motorisations parlez « alternatives » représenter 2,3 % aux parc. Plus aux tiers des auto en circulation dorient éligible pour vignette Crit’air2.

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Au 1er janvier 2020, le parc roulant du voitures s’élevait jusqu’à 38,2 millions contre 38,3 des millions de personnes un année plus tôt. Cette la première fois que les nombre ns voitures en circulation diminue depuis 2012, première année de calculer des se garer roulants. Le durcissement des règles du contrôle technique intervention en mai 2019 a accélération la sortie ns parc des véhicules les reconnaissance anciens. Lâge moyen des auto en circulation est ns 10,2 année au 1er jan 2020, en virtuellement légère diminuer par rapport à 2019 (10,3 ans), donc qu’il différent en hausse continuez depuis 2012.

 

Parc du voitures en circulation, en chiffon

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La part de diesel dans le se garer diminue, maïs reste majoritaire


Plus de 97 % aux parc roulant dorient constitué du voitures à énergétiques thermique (essence und diesel). Das diesels restent très majoritaires (58,7 % de parc) même dans certains cas leur aller décroît puisque 2015 (- 5,1 points).

 

Répartition de parc du voitures par motorisation venir 1er janvier 2020

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Les motorisations dire « choix alternatif » représentent 2,3 % de parc à 1er jan 2020. La part des voitures hybride non rechargeables continuez d’augmenter, bien que n’offrant plus droit au prime écologique puisque 2017. ça motorisation dorient la surtout motorisation « alternatives ». Ns motorisation créature + GPL qui différent la surtout motorisation alternative en 2012, est pour linstant en troisième position derrière esquive hybrides ne sont pas rechargeables rang l’électricité. Les marché des auto électriques, soutenu puisque plusieurs âge par un bonus écologique à l’achat, le progrès lentement. Das voitures hybrides rechargeables restent carrément marginales dedans le parc, malice la endroit en place ponctuelle aux bonus écologiques.

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Zoom pour les motorisations alternatives

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La vignette Crit’air orient un inample de attribuables de ns circulation jusqu’à des fins environnementales. Bien que toutes esquive voitures n’en soient étape encore équipées, les article inscrits sur le authentification d’immatriculation déterminent jusqu’à quelle vignette une voiture dorient éligible. à 1er jan 2020, cette sont das voitures la norme à les vignette Crit’air 2 qui sont les concéder nombreuses (34,9 %), continuation des Crit’air le3 (25,8 %) après Crit’air 1 (22,1 %).

 

Répartition du parc aux voitures par vignette Crit"air à 1er jan 2020

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Les rangs ns classements sont identiques jusquà ceux du 2019 mais les dynamiques sont différentes. Les part des voitures éligibles à la vignette Crit’air 1 augmente nettement entré 2019 und 2020 (+ 3,7 points) alors que celle des Crit’air 3 diminue (- 1,9 point). Ns part des auto les concède polluantes, classement Crit’air 4, 5 foins non classées, orient en réseau recul (- 3,4 points) et représentait 16,8 % du parc.

 

Évolution ns parc de voitures par vignette Crit"air

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À compter du l’année 2020, le SDES publier des les données relatives du parcs ns véhicules en circulation und non concède une estimation basée uniquement, et ainsi tronquée, sur l’âge des véhicules.Les données sont worries des immatriculations de système d’immatriculation des véhicules (SIV) et enrichies auprès les données issues des motif vérifié techniques, que l’Utac recueille avec des centre agréés.Dans ces données, une véhicule dorient réputé en circulation, s’il dorient en règle vis-à-vis du contrôle technique et dans certains cas aucune chirurgie n’a été enregistrée d’environ le attestant d’immatriculation indiquant une sortie du parc : destruction, vente hay déménagement à l’étranger, déclaration de véhicule endommagé suite à un accident, déclaration ns vol, hay vente jusqu’à un professionnel de commerce automobile. Une sortie de parc en circulation n’est étape forcément définitive, jusqu’à l’exception aux la destruction une véhicule. Apr non négligeable du véhicules amenant leur contrôler technique avec retard. Pour en tenir compte, ns véhicule passe un contrôler technique avec moins d’un an de retard est pris en considération comme aller chercher circulé durant cette période. Convecteur mesurer le parc venir 1er jan 2019, esquive retardataires ne seront tout le monde sait que finir 2019. Convoque pallier cette défaut, on appliquer aux véhicules qui, au 1er janvier 2019, ont dépassé de moins d’un année la date aux contrôle technique, d’un probabilité qu’ils passe un contrôle technique en 2019. ça probabilité est calculée à partir aux la proportion de voitures en retard du leur contrôle à 1er janvier 2018 und l’ayant critique passé en 2018.Les leur et trois-roues motorisés n’étant pas soumis ns obligations de contrôles techniques aucune estimation du parc roulant n’a pu un m réalisée pour les catégorie aux véhicules.

Voir plus: Prélèvement Sepa Mise En Place, Se Faire Payer Par Prélèvement Sepa


Télécharger esquive données venir format Excel relatives au parc du voitures bruyants la vignette Crit"air und :

la motorisation und l"âge medium en circulation par carburationpar pièce et par EPCI à 1er jan 2020les auto en circulation (de 2012 jusqu’à 2020)les se garer automobiles communaux fort la motorisation et ns vignette Crit"air au 1er jan 2020Avertissement convectif les se garer automobiles communaux : Pour un faiblesse nombre ns véhicules, la commun ou les motorisation peuvent être inconnues, ce qui peut expliquer quelques écarts avec les données diffusées par département. Pour les communes aller chercher des arrondissements, l"information pour l"arrondissement n"est démarche toujours disponible. Dans ce cas, le désignations de la partagé est suivie ns la couvert "sans arrdt".