Suzuki Viva 'Ám Ảnh' Huyền Thoại Honda Dream Một Thời

Nhiều chủng loại xe máy sản xuất tại vương quốc của nụ cười như: Honda Dream, Honda Future, Suzuki Viva... Từng một thời khiến cho người yêu xe hai bánh việt nam mê mẩn. Hiện mọi mẫu xe này đang vắng nhẵn nhưng chúng sẽ sống mãi trong thâm tâm nhiều fan Việt.

Bạn đang xem: Suzuki viva 'ám ảnh' huyền thoại honda dream một thời


Vào những năm 90 của nạm kỷ trước, Honda Dream II nhập khẩu từ Thái Lan là dòng xe mơ ước của phòng giàu Việt Nam.
Chiếc Honda Dream II đất nước xinh đẹp thái lan được rao bán hơn 1 tỷ đồng.
Những loại Honda Dream II "tem hồng" (được tích hợp bộ đề sửa chữa thay thế cho bí quyết khởi độ đánh đấm nổ sơ khai) đầu tiên được nhập về vn vào trong thời điểm 1992 - 1993 dưới dạng "xe 3 cục" (3 hộp đựng các chi tiết tháo rời của xe). Sau đó, vào tầm năm 1993-1994, phiên phiên bản Dream Thái "tem lửa" bắt đầu được nhập khẩu nguyên loại về Việt Nam.
Honda Dream II lúc ấy là tài sản lớn, có mức giá trị ngang ngửa bởi một mảnh đất nền cả trăm mét vuông. Các chiếc Dream Thái luôn có giá ngang với 5 cây vàng.
Những chiếc xe Honda Dream rất được ưa chuộng ở vn vì mẫu mã dáng không xẩy ra lỗi mốt, phù hợp cho hầu hết lứa tuổi và công việc, trang thiết bị bền bỉ, ít lỗi vặt, giảm xóc êm ái, “ăn” không nhiều xăng…
Tuy nhiên, đến cuối năm 2003, Honda xứ sở của những nụ cười thân thiện không tiếp tế mẫu xe pháo này nữa, các cái xe Dream Thái đăng ký lượt sau cuối trở thành hàng hót ngay tức khắc, giá xe đang ở tại mức tương đương 5 cây vàng (lúc đó khoảng chừng 25 triệu đồng) được đưa lên 40 rồi 50 triệu đồng một dòng Dream Thái chạy lướt vào thời khắc năm 2004 - 2005.
Đến nay, Honda Dream II nhập Thái vẫn luôn là mẫu mã xe được săn lùng, được rao bán sản phẩm trăm triệu đồng. Đặc biệt, các chiếc xe còn zin hoặc chạy cực kỳ ít, đồ vật còn bắt đầu hoặc mang hải dương đẹp thường được thét giá cực cao, tất cả chiếc còn được rao bán với giá bên trên 1 tỷ đồng.
Vào trong số những năm 1990, rất nhiều người cần sử dụng ở thị phần Đông nam Á, chỗ mà hầu như các mẫu mã xe máy có động cơ sở hữu phân khối 150cc hoặc nhỏ tuổi hơn, đều ước ao sử dụng chủng loại xe có phong cách Cub. Đó là vì sao vì sao xe pháo Honda Wave được giới thiệu ở thị trường Thái Lan vào thời khắc đó, được xuất sang việt nam với tên Honda Future.
Honda Future.
Dòng xe cộ này thuở đầu có xây đắp thân hình rộng, đèn trộn kép, động cơ 108,9cc cùng phong cách khí động học giống như các mẫu mã xe tay ga cùng thời của Honda.
Xe sở hữu bộ động cơ xe dẻo dai, hoạt động kinh tế với thi công 4 thì đi kèm theo với nhiều loại hộp số trung tâm giúp cho xe quản lý và vận hành rất dễ dàng dàng. Honda Future Thái thu hút được trọng điểm lí yêu chuộng xe bền vững của tín đồ Việt.

Xem thêm:


Đối thủ trực tiếp của Honda Future vương quốc của nụ cười tại thị trường việt nam phải nói tới Suzuki Viva 110. Chủng loại xe này ban đầu được cung cấp tại Thái Lan từ thời điểm năm 1995. Gần 1 năm sau, mẫu xe này được đem lại Việt Nam
Suzuki Viva 110.
Mẫu xe cộ này được bán ra với giá buôn bán vô cùng đắt đỏ chừng 32 triệu đồng. Nếu quy đổi tỉ giá giờ đây mua mỗi loại Suzuki Viva 110 sẽ tương đương với 8 cây vàng, mức giá này còn giá cao hơn cả Dream Thái Lan.
Suzuki Viva 110 mau lẹ tạo dựng được niềm tin của khách hàng Việt bởi kỹ năng chạy êm ái, đầm xe, không rung lag khi lên tốc độ cao. Xe cộ sở hữu động cơ SOHC, 4 thì, địa điểm 110cc, làm mát bằng không khí, táo bạo hơn địch thủ Honda Dream.
Từ năm 2001, Suzuki Việt Nam hoàn thành nhập Viva Thái với ra phiên bạn dạng mới cho Viva nội cùng với tỷ lệ trong nước hóa cao hơn. Cho dù giá không đảm bảo như trước nhưng lại phiên bản Viva nội này lại không lấy được lòng người tiêu dùng, cho tới năm 2006, dòng xe này ưng thuận bị khai tử tại Việt Nam.
Vào trong thời hạn cuối những năm 90 rứa kỷ trước, Wave Thái từng tạo ra sốt trên thị trường xe trang bị Việt. Wave Thái vào nước ta với các phiên bản: 100, 110 phân khối cùng sau là 125 phân khối. Nhưng mà phiên bản 100 với 110 tất cả sức tác động hơn cả.
Honda Wave 100 được cung ứng tại Thái Lan từ thời điểm năm 1995. Nhờ mẫu mã hiện đại, gọn gàng, dễ vận hành, máy bền, tiết kiệm nhiên liệu, Wave 100 đã vượt qua những đối thủ như Suzuki Viva, Yamaha Crypton xuất xắc Kawasaki Max để biến hóa phương tiện di chuyển chủ yếu của thế hệ trung bình tương đối thời bấy giờ.
Những dòng Wave Thái từng một thời làm loạn tại Việt Nam.
Wave Thái 110 được nhập về muộn hơn một ít so cùng với Wave Thái 100. Các chiếc Wave 110 Thái thời đó có giá bán dao động từ 2.300 – 2.500 USD (1 USD tương tự khoảng 11.000 đồng theo thời giá cơ hội đó). Giá thành của mẫu mã xe này cao hơn nữa khoảng 200 USD so với Dream II thailand nhưng vẫn được nhiều người chọn lọc do gồm nhiều cải tiến và rượu cồn cơ xuất sắc hơn.
Đến khoảng tầm năm 2003, Wave Thái 100 cùng 110 không còn được sản xuất nữa. Ngày nay, cái Wave Thái vẫn được nhiều người kiếm tìm kiếm bởi dù cũ nhưng hộp động cơ của bọn chúng vẫn êm và dễ phục chế.
*

Kênh tin nhanh, uy tín, quality về ô tô, xe cộ máy, thiết lập bán- hijackingcatastrophe.org

hijackingcatastrophe.org giữ bạn dạng quyển về nội dung website này.